Описание
Для пола автомобиля — Защищает лакокрасочный слой от пыли, грязи и влажности, которые могут стать причиной возникновения коррозии. улучшает каркасность и поглощает «флекс». Изолирует все шумы исходящие от дороги, выхлопной системы, двигателя и других шумов.
Для арок автомобиля — Снижает уровень шума от колес, дороги и работы подвески автомобиля. Весь щебень, гравий и камни которые вылетают из под полес автомобиля и попадают в металлические арки поглощается и становится тише в несколько раз и комфортнее.
Для пола багажника — глушится звук от задник колес и шума выхлопной трубы, глушителя. так же защищает лкп автомобильного багажника от коррозии так как его чаще всего плохо прокрашивают некоторые заводы изготовители автомобилей
Монтаж
Все виброматериалы Турбо имеют хороший мастичный слой, который можно применять без использования дополнительных клеевых материалов с завода этот слой защищен специальной анти адгезионной бумагой, которая легко снимается и материал становится готовым к монтажным работам.
Для простоты и дополнительного удобства при раскрое материала на фольгированной поверхности нанесено тиснение в виде ячеек размером 5 х 5 мм.
Раскройку материала проводите в защитных перчатках, чтоб не допускать порезы об края фольгированной поверхности.
Для улучшенного прилипания к поверхности мастичный слой желательно монтировать при температуре от 15 до 25 градусов по цельсию, в холодный период времени можно воспользоваться монтажным феном, чтоб подогреть мастичный слой материала для его лучшего прилипания и само место монтажа тоже рекомендуется подогреть.
При нанесения материала, рабочую поверхность на которую вы хотите нанести нужно очистить от грязи(если она есть) и обезжирить любым «обезжиривателем» который не содержит восковую основу, так же нельзя обрабатывать керосином и бензином.
После монтажа виброматериала и до нанесения второго слоя шумоизоляции, первый виброизолирующий слой нужно раскатать прикаточным роликом, любым аналогом или любыми средствами которые выгонят воздушную прослойку из мастичного слоя и она полностью расположится по всей поверхности, что-бы в месте соединения не образовался конденсат. Раскатывать нужно до тех пор, пока ячейки на фольге не разгладятся.
Монтаж виброизоляционного материала Turbo рекомендуется наносить стык в стык или с отступом друг от друга. Если же Вам нужно сделать материал в нахлест, то место наложения двух слоёв материала нужно более тщательнее разгладить роликом, чтоб не оставалось воздушных прослоек.
